Grande découverte : des archéologues trouvent des outils anciens qui contredisent la chronologie de la civilisation !

Des archéologues ont prouvé que l'homme a développé une technologie de navigation avancée en Asie du Sud-Est bien plus tôt qu'on ne le pensait. Ce seul fait contredit tout ce qui a été accepté jusqu'à présent sur l'histoire du développement de notre espèce.

Des chercheurs ont prouvé que les humains ont développé des technologies avancées de navigation et de pêche en Asie du Sud-Est bien plus tôt qu'on ne le pensait. Image : CC
Des chercheurs ont prouvé que les humains ont développé des technologies avancées de navigation et de pêche en Asie du Sud-Est bien plus tôt qu'on ne le pensait. Image : CC

L'une des questions que l'on se pose sur l'évolution de l'humanité dans le monde est la suivante : comment les îles de l'Asie du Sud-Est (ISEA) sont-elles devenues si bien habitées il y a si longtemps ? Cette question en elle-même intrigue les chercheurs depuis longtemps. Il est possible que cela ait nécessité des avancées technologiques en matière de navigation au-delà de ce qui était considéré comme probable à l'ère paléolithique.

Mais aujourd'hui, un groupe d'experts cité par Popular Mechanics pourrait avoir une nouvelle réponse surprenante grâce à de nouvelles recherches qui montrent que les anciens peuples des Philippines et de l'ISEA pourraient avoir maîtrisé la navigation bien avant tout le monde.

L'analyse d'outils en pierre provenant de sites d'Asie du Sud-Est a fourni la preuve que cette région était à la pointe de la technologie en matière de navigation il y a déjà 40 000 ans. Cela change fondamentalement ce qui a été accepté jusqu'à présent en ce qui concerne l'évolution humaine.

Cette réponse change fondamentalement tout ce qui a été supposé jusqu'à présent. Les principales preuves archéologiques se présentent sous la forme d'outils en pierre découverts sur des sites aux Philippines, en Indonésie et au Timor oriental, qui montrent clairement que, dès 40 000 ans, ces anciens navigateurs étaient dotés d'une sophistication technologique qui rivalisait avec des civilisations bien plus tardives.

Dans une étude publiée dans le Journal of Archaeological Science, des chercheurs de l'université Ateneo de Manila remettent en cause l'idée reçue selon laquelle les progrès techniques du Paléolithique se sont concentrés en Afrique et en Europe. Ce point de vue va fondamentalement à l'encontre de ce qui était admis, en particulier en Europe. Prouver l'existence d'une histoire maritime est une tâche compliquée, car le bois et les fibres organiques probablement utilisés pour construire les navires paléolithiques survivent rarement dans les archives archéologiques.

Beaucoup plus tôt que prévu

Mais les outils en pierre récemment découverts offrent une nouvelle façon de prouver l'utilisation du bois et des fibres organiques, ce qui était presque impossible à réaliser. Selon l'étude, la découverte la plus récente montre des traces de transformation des plantes, notamment « l'extraction des fibres nécessaires à la fabrication de cordes, de filets et d'amarres indispensables à la construction de bateaux et à la pêche en haute mer ».

La présence de technologies végétales dans d'anciennes habitations humaines situées sur des îles de l'Asie du Sud-Est suggère que les peuples préhistoriques des Philippines et leurs voisins possédaient des embarcations sophistiquées et des compétences maritimes avancées. Image : Université de Manille.
La présence de technologies végétales dans d'anciennes habitations humaines situées sur des îles de l'Asie du Sud-Est suggère que les peuples préhistoriques des Philippines et leurs voisins possédaient des embarcations sophistiquées et des compétences maritimes avancées. Image : Université de Manille.

À cela s'ajoute la découverte d'hameçons, de gorges, de poids de filets et de restes de poissons de haute mer comme le thon et le requin. Ces sites archéologiques constituent une riche exploration de ce qui est manifestement une solide culture maritime. Les restes de grands poissons pélagiques prédateurs sur ces sites indiquent des compétences avancées en matière de navigation et une connaissance de la saisonnalité et des itinéraires de migration de ces espèces de poissons, indique l'étude.

La collecte de restes de poissons et d'outils indique également la nécessité d'utiliser des cordes solides et bien fabriquées pour attraper la faune marine. Comme les découvertes archéologiques témoignent d'une méthode de pêche sophistiquée en haute mer, les auteurs de l'étude pensent que les marins de l'Antiquité construisaient des bateaux avec des matériaux organiques et les maintenaient ensemble à l'aide de cordes d'origine végétale. Cette même technologie de cordage a ensuite été adaptée à la pêche proprement dite.

Grands navigateurs

Bien qu'il soit largement admis que la présence de fossiles et d'artefacts sur diverses îles prouve que les premiers hommes modernes se sont déplacés en haute mer, les auteurs de l'étude remettent en question la théorie dominante selon laquelle les migrations préhistoriques étaient des voyages passifs sur des radeaux de bambou. Ils postulent au contraire que les déplacements étaient le fait de navigateurs hautement qualifiés, dotés des connaissances et de la technologie nécessaires pour se rendre dans des endroits reculés en eaux profondes.

L'utilisation d'outils nous permet de démontrer le degré d'évolution que l'homme avait déjà atteint il y a 40 000 ans dans l'environnement philippin. Image : Université de Manille.
L'utilisation d'outils nous permet de démontrer le degré d'évolution que l'homme avait déjà atteint il y a 40 000 ans dans l'environnement philippin. Image : Université de Manille.

Ce changement de perspective est également un changement profond dans la façon dont les humains ont atteint la haute technologie marine bien avant qu'elle ne soit acceptée. « L'identification des matériaux de construction navale par des preuves directes ou indirectes est essentielle pour comprendre les mouvements à travers et à l'intérieur des environnements insulaires », écrivent les auteurs dans la même étude.

« La présence d'une technologie maritime aussi avancée dans l'ISEA préhistorique met en évidence l'ingéniosité des premiers Philippins et de leurs voisins », ont déclaré les auteurs dans un communiqué de l'université de Manille, “dont les connaissances en matière de construction navale ont probablement fait de la région un centre d'innovation technologique il y a des dizaines de milliers d'années et ont jeté les bases des traditions maritimes qui prospèrent encore aujourd'hui dans la région”.

Référence de l'article :

Riczar Fuentes, Alfred Pawlik, Testing the waters: Plant working and seafaring in Pleistocene Wallacea, Journal of Archaeological Science: Reports, Volume 62, 2025, 105020, ISSN 2352-409X, https://doi.org/10.1016/j.jasrep.2025.105020.