Le pont le plus haut du monde supporte plus de 3 300 tonnes et réduit un trajet de 2 heures à 2 minutes !

    À quelques mois de son inauguration, il a déjà attiré l’attention de nombreux observateurs, prouvant une fois de plus que la Chine continue de dominer la course mondiale aux méga-infrastructures.

    Le pont Duge, le plus haut jusqu’à présent, a été inauguré en 2016. Il atteint une longueur totale de 1 341 mètres et fait partie de l’autoroute G56 qui relie Hangzhou à Ruili.
    Le pont Duge, le plus haut jusqu’à présent, a été inauguré en 2016. Il atteint une longueur totale de 1 341 mètres et fait partie de l’autoroute G56 qui relie Hangzhou à Ruili.

    Pendant des années, le pont de Duge (ou pont de Beipanjiang), situé dans la province chinoise du Guizhou, a détenu le titre de plus haut pont de la planète. Suspendu à plus de 565 mètres au-dessus du fleuve Nizhu, il était considéré comme un prodige de l’ingénierie moderne et un symbole de la capacité chinoise à surmonter les barrières naturelles dans les zones montagneuses.

    Cependant, les avancées technologiques et l’ambition constructive ne se sont pas arrêtées, et un nouveau colosse d’acier et de béton s’élève pour le détrôner de la première place.

    Un colosse à Guizhou avec 625 mètres de hauteur et près de 2 900 mètres de longueur

    Il s’agit du pont de Huajiang, qui se trouve également dans la province de Guizhou, au sud-ouest de la Chine, une région caractérisée par sa géographie escarpée, ses vallées profondes et ses montagnes abruptes. C’est précisément pour cette raison, afin de relier les communautés et de faciliter le transit, que s’y construisent certaines des infrastructures les plus spectaculaires du monde.

    Avec une hauteur de 625 mètres depuis la plateforme jusqu’au fond de la vallée, ce pont devient officiellement le plus haut de la planète, dépassant de 60 mètres le Beipanjiang.

    Le projet se distingue non seulement par sa hauteur, mais aussi par l’impact qu’il aura sur la vie quotidienne. Le pont relie les districts de Liupanshui et d’Anshun, deux zones qui, jusqu’à présent, étaient séparées par un trajet de routes étroites et sinueuses, représentant plus de deux heures de voyage en voiture.

    Avec cette nouvelle infrastructure, ce trajet sera réduit à seulement deux minutes, marquant un avant et un après en matière de mobilité, de commerce et de développement économique pour la région.

    Des dimensions imposantes et presque inimaginables

    Le pont de Huajiang a une longueur totale de 2 890 mètres, avec une travée principale suspendue de plus de 1 420 mètres, ce qui en fait également l’un des plus longs ponts suspendus du monde. Le simple fait de voir des images en mouvement de la zone est impressionnant.

    Ses tours en acier dépassent les 200 mètres de hauteur et les câbles principaux, qui soutiennent le tablier, pèsent des milliers de tonnes. Cette combinaison de chiffres le place au sommet de l’ingénierie contemporaine, non seulement par sa hauteur mais aussi par l’ampleur de l’ensemble.

    Des tests avec plus de 3 300 tonnes qui confirment sa sécurité

    Au cours des dernières semaines, le colosse a été soumis à de rigoureuses épreuves de charge pour garantir sa sécurité. Un convoi de camions, transportant un poids total de plus de 3 300 tonnes, a traversé le pont avec succès, démontrant la solidité de sa structure et la précision avec laquelle il a été conçu.

    Ces essais constituent une étape indispensable avant l’ouverture officielle et confirment que l’ouvrage répond aux normes internationales de sécurité les plus strictes.

    Une inauguration imminente qui fera de cette région une référence en ingénierie

    L’inauguration officielle du pont de Huajiang est prévue pour la fin de l’année 2025, moment où il sera ouvert à la circulation et commencera à transformer concrètement la connectivité de la zone. Cette infrastructure devrait non seulement réduire les temps de trajet, mais aussi stimuler le tourisme, le commerce régional et attirer des investissements, en plaçant la région sur la carte mondiale comme un centre d’innovation en ingénierie civile.

    De cette manière, la construction de ce pont devient non seulement un exploit technique, mais aussi un moteur de développement. Elle permettra à des milliers d’habitants d’accéder plus rapidement aux services de santé, d’éducation et d’emploi, tout en renforçant le flux touristique vers les paysages impressionnants du Guizhou.