Le nouveau train de nuit qui reliera quatre grandes villes européennes à partir de 2028

À partir de 2028, il sera possible de rejoindre la Scandinavie en train de nuit sans avoir à effectuer plusieurs correspondances. L’opérateur ferroviaire European Sleeper a annoncé une nouvelle liaison reliant Bruxelles, en Belgique, et Amsterdam, aux Pays-Bas, à Copenhague, au Danemark, et Malmö, en Suède. Cette nouvelle ligne viendra étoffer le réseau de liaisons nocturnes, avec l’ambition de relancer une façon de voyager en Europe qui semblait autrefois vouée à disparaître.

Ce nouveau service devrait être lancé au printemps 2028 et permettra aux passagers de traverser une grande partie de l’Europe du Nord pendant la nuit. Cette liaison s’inscrit dans le développement de la coopération belgo-néerlandaise, qui mise sur les trains de nuit comme solution de remplacement à l’avion.

De Bruxelles à la Scandinavie pendant votre sommeil

Le principe est simple : vous montez à bord du train dans l’après-midi ou en début de soirée et arrivez à destination le lendemain matin. Vous gagnez ainsi une grande partie du temps habituellement consacré aux attentes dans les aéroports ou aux correspondances ferroviaires.

Selon les premières informations communiquées par la compagnie, les départs de Bruxelles et de Malmö devraient avoir lieu vers 19 heures, pour une arrivée à destination aux alentours de 10 heures le lendemain matin. Plusieurs détails restent toutefois à préciser, notamment les horaires complets, la fréquence des circulations et les heures exactes de desserte de chaque gare.

Cette liaison pourra également servir de porte d’entrée vers d’autres destinations européennes. Depuis les villes desservies, les voyageurs pourront poursuivre leur trajet vers Londres, Paris, Stockholm ou Oslo, mais ces itinéraires nécessiteront au moins une correspondance supplémentaire.

Un train conçu pour dormir

Éviter l’avion ne sera pas le seul attrait de cette nouvelle ligne. European Sleeper souhaite renouer avec l’un des atouts qui faisaient autrefois le succès des trains de nuit européens : transformer le voyage lui-même en une véritable nuit à bord.

Les trains prévus proposeront plusieurs catégories d’hébergement, allant des sièges classiques aux couchettes et aux cabines-lits. La compagnie envisage également des options plus confortables, notamment des lits doubles et des salles de bains privatives, même si l’offre complète disponible sur la liaison scandinave n’a pas encore été dévoilée.

Pouvoir dormir à bord permet également aux voyageurs d’optimiser considérablement leur temps. Au lieu de consacrer une partie de la journée au trajet, à l’enregistrement des bagages et à l’attente avant l’embarquement, ils pourront quitter une ville en fin de journée et se réveiller le lendemain matin dans un autre pays.

C’est précisément cette combinaison de confort, de gain de temps et de plaisir du voyage ferroviaire qui explique le retour en force des trains de nuit partout en Europe.

European Sleeper développe son réseau

La nouvelle liaison vers la Scandinavie ne sera pas un projet isolé. European Sleeper étend progressivement son réseau international et exploite déjà des trains de nuit entre Bruxelles et Prague, ainsi qu’entre Paris et Berlin.

Son réseau comprendra également une nouvelle liaison entre Bruxelles et Milan, dont la mise en service est prévue le 9 septembre. D’une durée d’environ 17 h 30, le trajet sera proposé dans un premier temps trois fois par semaine et desservira notamment Cologne et Zurich.

Cette expansion témoigne du regain d’intérêt pour les voyages en train de nuit dans le tourisme européen. L’objectif n’est plus seulement de relier deux grandes capitales, mais de construire un réseau permettant de voyager d’un pays à l’autre sans nécessairement prendre l’avion.

European Sleeper a également évoqué un projet de future liaison nocturne entre Bruxelles et Barcelone, mais aucune date précise de lancement n’a encore été annoncée.

Combien coûtera un voyage vers la Scandinavie ?

Le prix des billets est l’une des principales questions concernant cette nouvelle ligne. European Sleeper n’a pas encore dévoilé les tarifs définitifs de la liaison entre la Belgique, les Pays-Bas, le Danemark et la Suède.

Les prix actuellement pratiqués sur les autres lignes de la compagnie donnent toutefois une première indication de ce que les voyageurs peuvent attendre selon le niveau de confort choisi. À titre d’exemple, un aller simple entre Paris et Berlin peut être réservé à partir d’environ 79 euros par personne dans un compartiment partagé, tandis que les options plus confortables peuvent coûter autour de 116 euros.

Les tarifs de la nouvelle liaison devraient varier en fonction de la distance parcourue, de la date de réservation et de la catégorie d’hébergement choisie. Dormir pendant le trajet permet toutefois d’économiser le prix d’une nuit d’hôtel, tout en mettant à profit son temps de repos pour avancer vers sa destination. Pour les voyageurs qui ne sont pas pressés et souhaitent découvrir le continent à un rythme plus tranquille, cette nouvelle ligne pourrait constituer une option particulièrement séduisante.