Empreinte carbone : la France a-t-elle vraiment émis moins de CO₂ en 2025 ?
La France émet toujours beaucoup de gaz à effet de serre. Même si les émissions continuent de baisser, la diminution s'est nettement ralentie en 2025, notamment à cause des importations.
La France est-elle réellement sur la voie de la sobriété carbone ? Pour la deuxième année consécutive, la baisse des émissions françaises reste limitée, avec un recul de 1,7 % en 2025 après 1,5 % en 2024.
Le ministère de la Transition écologique et le Service des données et études statistiques (SDES) viennent de publier les derniers chiffres et ils ne sont pas très encourageants. Une résultat à retenir : ce ralentissement est en grande partie lié à nos habitudes de consommation et aux produits fabriqués à l'étranger.
Une empreinte carbone qui baisse à peine en 2025
Comme l'explique le ministère de la Transition écologique, « pour mesurer l’empreinte carbone, il ne suffit pas de compter le CO2 émis en France. Il faut aussi tenir compte des émissions liées à la fabrication et au transport des produits importés de l’étranger, comme les vêtements, les appareils électroniques, les aliments ou les matières premières. »
Selon les dernières estimations du SDES et de l'Insee, l'empreinte carbone française a atteint 571 millions de tonnes équivalent CO₂ en 2025. Cela représente 8,3 tonnes équivalent CO₂ par habitant. Par rapport à 2024, la baisse n'est que de 0,6 % après un recul de 2,7 % l'année précédente.
Pourquoi notre empreinte carbone est-elle plus élevée que nos émissions nationales ?
Les émissions de gaz à effet de serre des ménages et des entreprises françaises représentent 5,8 tonnes équivalent CO2 par habitant, un chiffre qui comprend notamment les émissions liées aux produits exportés.
L’empreinte carbone atteint, elle, 8,3 tonnes par habitant. Ce chiffre est plus élevé car il tient compte des émissions importées au lieu des émissions exportées.
Autrement dit, les émissions territoriales comptabilisent les gaz à effet de serre produits sur le territoire français, alors que l'empreinte carbone prend également en compte les émissions générées à l'étranger pour fabriquer et transporter les biens et services consommés en France.
En 2025, ces émissions liées aux importations ont représenté 52 % de l'empreinte carbone française, un chiffre qui reste presque stable, avec une baisse de seulement 0,3 %.
Transports, alimentation, logement : les principaux responsables
Nos déplacements représentent la première source d'émission de carbone dans la moyenne nationale des français. Le ¾ des émissions de carbone liées aux transports revient aux voitures thermiques roulant à l'essence ou au diesel.
Le dernier quart des émissions est majoritairement imputable aux avions puis aux autres modes de transports (trains, bus, vélos…) Au total, ces émissions représentent 25 % de l'empreinte carbone moyenne d'un Français, soit 2,1 tonnes équivalent CO₂.
Vient ensuite l'alimentation qui compte pour 23% soit 1,9 tonne équivalent CO₂.Plus de la moitié des émissions sont liées à l’alimentation d’origine animale, et le reste se partage entre le secteur des boissons, les diverses autres cultures (fruitières, céréalières, etc) et les transports dont elles ont besoin.
Enfin le logement et l'habitat (chauffage, isolation, rénovation énergétique...) représentent 20 % de l'empreinte carbone soit 1,7 tonne. Ces trois postes concentrent donc 69 % de l'empreinte carbone individuelle.
Quelles solutions ? La décarbonation des transports, la rénovation énergétique, l'évolution de l'alimentation et la consommation de produits plus durables constituent des leviers. Agir sur la réduction de nos émissions liées à notre consommation, et pas uniquement celles produites en France, est aussi essentiel.
Références de l'article
SDES. (13/10/2026). Émissions de gaz à effet de serre et empreinte carbone de la France en 2025 : après deux années de baisse, l'empreinte diminue à peine.
Ministère de la Transition écologique. (9/10/2026). Climat : quelle est l’empreinte carbone de la France en 2025 ?.